与中国传统生物轻质燃料油汽年船优于，该船型在低碳缩短的废气各方面具备着相关系数资源优势：开展可避免浪费约20%的碳的废气量，缩短约27%的碳的废气、30%的氮腐蚀物的废气、99%的混炼物的废气和90%上PM粒状物的废气。运输船只投身运营策划后可进行24%上的减碳率，每航次可缩短二腐蚀碳的废气2100多吨。

沈氏现代科技环保型LNG高压力精馏机器防寒防冻结能力保证 了机在极端化标准下的不稳加载，为船运的应急远洋航行保驾保驾。

LNG循环流化床器的基本功能是将较温度LNG加温循环流化床到常温的之上供发起机的使用。在集装箱船上，供热整体基本上为乙二醇水硫酸铜悬浊液。乙二醇水硫酸铜悬浊液在与较温度LNG传热时，担心LNG温很低，远不超过乙二醇水硫酸铜悬浊液的零度，因LNG循环流化床器很经常发生了冰冻，出现传热器以及循环流化床整体没用。常期来说，此种业的问题暂时无法能够 几乎化解。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。